oLightBox.com v3.0

PANTHERA U2

Panthera U2 är utgången och går ej att beställa,

se istället det ÖVRIGA SORTIMENTET.
Highslide JS
Du är här: start / support / utgångna artiklar / U2
TRANSPORTVIKT: från 4714 g         

TEKNISKA FAKTA U2

 
 
   
  Modellkod   G351 G351 G351 G351 G351  
A Sitsbredd cm   33 36 39 42 45  
B Total bredd    54 57 60 63 66  
C Total längd cm   84,5 84,5 84,5 84,5 84,5  
D Total höjd cm   64-84 64-84 64-84 64-84 64-84  
E Sits vinkel grader   7° 7° 7° 7° 7°  
F Sits höjd bak cm   43 43 43 43 43  
G Sits höjd fram cm   47 47 47 47 47  
H Sits djup cm   35-46 35-46 35-46 35-46 35-46  
I Ryggvinkel bakåt - framåt   11,5° -( -7,3°) 11,5° -( -7,3°) 11,5° -( -7,3°) 11,5° -( -7,3°) 11,5° -( -7,3°)  
J Rygghöjd cm   20 - 45 20 - 45 20 - 45 20 - 45 20 - 45  
K Benstödslängd min-max    40-120 40-120 40-120 40-120 40-120  
L Benstödsvinkel grader   100° 100° 100° 100° 100°  
M Bredd cm   41 44 47 50 53  
N Längd cm   72 72 72 72 72  
O Höjd cm   38 38 38 38 38  
  Vikter              
  Total U2 (g)   8220 8330 8390 8450 8686  
 
Transport U2  (g)   4714 4774 4834 4894 5130  
 
Brukarvikt (kg)   100 100 100 100 150  
GRUNDUTFÖRANDE   Art.nr. för konfigurering. ej separat beställbart
Chassi Krommolybdenrör svart Bredd 33 3513300BLG    
Bakaxel Carbon Bredd 36 3513600BLG    
Balansering Steglös  Bredd 39 3513900BLG    
Drivhjul 24" Bredd 42 3514200BLG    
Drivring Titan Bredd 45 3514500BLG    
Broms Högt monterad        
Länkhjul 3"         
Fotstöd Fotbåge, titan        
Ryggstöd Vinkelställbar steglös        
Ryggklädsel Reglerbar        
Övrigt Vadband, Verktygssats, Bruksanvisning

TILLBEHÖR U2

KÖRHANDTAG
DYNA
ARMSTÖD
SIDOSKYDD MED SKÄRM
SIDOSKYDD PLAST
TIPPSKYDD
SITSVÄSKA
KRYCKHÅLLARE
EKERSKYDD
ÖVRIGT

DELAR U2

Framgaffel Fotstöd Chassi Drivhjul Bakaxel Rygglås Rygg Broms Sits Broms Sits Rygg Drivhjul Chassi Fotstöd Framgaffel Rygg Drivhjul Sits Dyna Sidoskydd Chassi Fotstöd Gaffel Länkhjul
Panthera AB • Gunnebogatan 26 • 163 53 Spånga • panthera@panthera.se • Tel: 08-761 50 40 • Fax: 08-621 08 10
.
.